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依照不同的类型来区分分出来不同的类别。今日首要要说的是骨架油封。骨架油封结构有三部分组成油封体、加强骨架和自紧螺旋绷簧。密封体依照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。一般在自在状况下的骨架油封其内径比轴径小，即具有必定的“过盈量”。

因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋绷簧的缩短力对轴发作必定的径向紧力，通过一段时刻作业后，该压力会敏捷减小乃至消失，因此加上绷簧能够随时补偿油封自紧力。

氟橡胶密封圈特性：根据其分子结构和氟含量的不同,氟弹性体的耐化学性和耐低温性能也有所不同.氟弹性体是以其在优异的阻燃性、优异的气密性、耐高温、耐臭氧、耐气候、耐氧化、耐矿物油、耐燃料油、耐液压油、耐芳香族与许多有机的溶剂和化学物的性能著称。对于通用牌号，在静密封下使用温度限于约-26℃(-15℉)至282℃(450℉)之间，虽然在温度295℃短时间内仍可使用，但是温度超过282℃时，其使用寿命会缩短。在动密封下使用适合的温度是介于-15℃至280℃，低温可达-40℃。

O型圈密封压缩率W的选择应考虑使用条件，静密封或动密封；静密封可分为径向密封和轴向密封；径向密封(或圆柱静密封)的泄漏间隙为径向间隙，轴向密封(或平面静密封)的泄漏间隙为轴向间隙。O型圈用于低摩擦运动，为了减少摩擦阻力，一般选择较小的压缩率，即W=5%~8%。此外，还考虑了橡胶材料因介质和温度引起的膨胀。

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